Конструктивный проект привода к ленточному конвейеру

1. Чертеж одноступенчатого редуктора с конической передачей, А1
2. Конструкция редуктора в разрезе, А1, с параметрами:
   • Передаточное число 6,05
   • Вращающий момент на тихоходном валу 677,88 Н×м
   • Вращение вала с частотой 257,1 об/мин

 Указаны требования:

• В редуктор выполнить заливку масла И-Г-А-46
• Допускается эксплуатация агрегата с отклонением от горизонтали на угол до 5⁰
• При окончательной сборке плоскость разъема покрывается тонким слоем герметика
• Выполнить обкатку редуктора в течение трех часов без нагрузки

 Обозначена характеристика зацепления:

• Внешний окружной модуль 2 мм
• Количество зубьев шестерни 38, колеса 230
• Тип зуба – прямой
• Длина зуба 65 мм
• Степень точности 8-В

3. Деталь "тихоходный вал", А3:
   • ..302 НВ
4. Рабочий чертеж зубчатого колеса, А2:
   • Средний угол наклона зуба 35⁰
   • Коэффициент смещения -0,35
   • Межосевой угол передачи 90⁰
   • Средний делительный диаметр 460 мм

Дополнительные материалы: составлена расчетно-пояснительная записка на 33 листах.

          Составлена кинематическая схема привода, которая выполнена из электродвигателя, ременной передачи, конического редуктора, муфты и барабана. Выполнен кинематический расчет привода, в ходе которого сделан выбор мощности двигателя и принят силовой агрегат типа 4АМ132S8У3, определены передаточные числа и числа оборотов валов, вращающие моменты и срок службы приводного устройства, который составляет 9198 ч.

          Приведен расчет ременной передачи с определением параметров поликлинового ремня.

          Сделан проверочный расчет параметров.

          Описано устройство шкивов и натяжного устройства. Материалом для изготовления шкивов является чугун СЧ20. В конструкцию включен обод с надетым на него ремнем, ступица, посредством которой выполняется установка шкива на вал, диск, с помощью которого обод и ступица объединены в единое целое. Посредством натяжного устройства обеспечивается изменение межосевого расстояния. Крепление электродвигателя к подвижной плите выполнено с помощью винтов. Для них в подвижной плите предусмотрены удлиненные пазы, в неподвижной – резьбовые отверстия. После выполнения регулировки винты затягиваются.

Выполнено проектирование редуктора. Принят материал для изготовления: Сталь 45. Приведен расчет конической передачи и определены параметры:

          Произведена эскизная разработка.

Выполнено определение диаметров валов и сделан подбор подшипников. Приняты роликовые конические однорядные подшипники серии 7210A и 7212A, схема расположения враспор. Выполнено определение реакций опор и построение эпюр изгибающих и крутящих моментов.

Сделана проверка подшипников быстроходного и тихоходного вала.  Приведен расчет валов на прочность. Выполнен расчет шпонок, где приняты шпонки для соединения:

• Колеса и вала 20х12х50 мм диаметром 70 мм
• Шкива и вала 12х8х40 мм, 36 мм
• Полумуфты и вала 16х10х70 мм, 55 мм

Описано смазывание элементов. Смазывание зубчатого зацепления выполняется методом непрерывного окунания в жидкое масло. Контроль уровня масла выполняется круглым маслоуказателем. Слив производится через сливное отверстие, которое закрывается пробкой.

Сделан подбор и расчет муфты, где принята упругая муфта втулочно-пальцевого типа 1000-55-I.1-50-II.2-У3 с диаметром 220 мм, длиной 170 мм.

Спецификация – 2 листа

В программе: Компас 3D v