Сборочный цилиндрическо-планетарный редуктор

Чертеж цилиндрическо-планетарного редуктора, А2х4, с характеристикой зацепления: № ступени, тип передачи, модуль, количество зубьев колеса и шестерни, угол наклона зубьев, передаточное число ступеней и общее, номинальный момент на выходном валу, КПД и рекомендуемая смазка.

Указаны требования:

1. Редуктор реверсивный
2. Величина бокового зазора в зацеплениях должна быть в пределах 0,14...0,61 мм
3. Быстроходный вал вращается с частотой 1000 об/мин при обкатке в масле. Момент на выходном валу при этом 6573 Н×м
4. Масло в редуктор заливается в объеме 16 л
5. Редуктор пломбировать. В головках болтов, где ставятся пломбы, выполнить отверстия диаметром не менее 2 мм

Особенностью редуктора такого типа является сочетание планетарной и цилиндрической передач, при котором возможно получение больших передаточных чисел. Общее передаточное число механизма составляет 123,2. Установка цилиндрического быстроходного вала выполнена на двух однорядных шариковых подшипниках, которые закреплены неподвижно по наружным кольцам. Консольная шестерня находится в зацеплении с колесом, которое насажено на вал центральной шестерни неподвижно. В конструкции применена планетарная передача, выполненная по схеме 3k. Под воздействием, оказываемым центральной шестерней, приводится в движение двойной сателлит. Одним из сателлитов, при его отталкивании от центрального неподвижного колеса, посредством второго сателлита приводится в движение подвижное колесо, которое связано с быстроходным валом. На конце вала выполнена установка сферических двухрядных роликовых подшипников, обеспечивающих устойчивость тихоходного вала для восприятия усилий от подвижного колеса. Смазывание колес выполняется их окунанием в масляную ванну, а подшипников – разбрызгиванием масла.

Программа: Компас 3D v