Конический одноступенчатый редуктор в сборе

Чертеж конического одноступенчатого редуктора, А1, с указанием характеристики колеса и шестерни:

1. Поверхности соединений корпуса и крышки покрыть герметиком перед сборкой
2. Величина осевого люфта в подшипниках: входного вала 0,07...0,08 мм, выходного – 0,09... 0,10 мм обеспечивается за счет подбора прокладок
3. Редуктор обкатать по 20-30 мин на всех режимах нагрузки
4. Пятно контакта зацепления регулировать за счет кольца

Редуктор такого типа является механизмом, в котором оси входного и выходного валов расположены перпендикулярно. Конструкция агрегата включает корпус, корпусные крышки подшипников, ведущий вал-шестерню, который установлен в стакане, ведомый вал с зафиксированным на нем посредством шпонки коническим зубчатым колесом, подшипники качения, маслоотражающие кольца, регулировочные тонкие металлические прокладки, смотровую крышку, сливные резьбовые пробки, маслоуказатель и крепежные элементы. Зубчатое колесо выполнено в форме усеченного конуса с зубьями, расположенными на боковой поверхности. В корпусе крышки и крышке подшипника выполнена установка уплотнений, предотвращающих вытекание масла из корпуса и попадание внутрь пыли и грязи. Корпус с ведущим валом и стаканом может принимать два положения относительно корпусных крышек подшипников: по вертикали и по горизонтали. Установка ведомого вала выполнена в корпусных крышках подшипников на радиальных шариковых подшипниках.

Спецификация – 2 листа

Программа: Компас 3D v