Конструкция железобетонной водопропускной трубы из полуколец

Чертеж конструкции железобетонной водопропускной трубы из полуколец, с параметрами блоков укрепления П-1 и монолитных упоров, геометрическими размерами трубы и блоков, гидравлическими характеристиками и проектными отметками, номенклатурой блоков на трубу.

Приведено примечание:

1. Установка блоков из полуколец выполняется на фундаментные плиты по слою свежеуложенного цементно-песчаного раствора, имеющего толщину 10 см
2. Укладка фундаментных плит производится на уплотнённую гравийно-песчаную подготовку
3. Гидроизоляция наружных поверхностей звеньев и оголовков выполняется из битумной мастики неармированного типа БМ-3. Расположенный между звеньями шов сверху заделывается паклей, которая пропитана битумом. Заделка шва изнутри трубы выполняется на глубину 3 см цементно-песчаным раствором. Перекрытие стыков между звеньями труб осуществляется в 2 слоя армированной мастичной битумной гидроизоляцией
4. Оголовки выполняются из конического полукольца. Не требуется устройство открылков и порталов. Кольцо располагается на фундаментной плите
5. Площадь укрепления посредством антисептированных досок разбивается на карты
6. Во входном русле и на откосах размер досок составляет 3х12х50 см. Укладка бетонных плит с размером 49х49 см и толщиной 10 см выполняется на щебёночную подготовку по слою цементного раствора толщиной 2 см

Дорожные водопропускные железобетонные трубы из полуколец, имеющие радиус 0,75 м, применяются при строительстве дорог, асфальтировании и перестройках. С их помощью выполняется отвод и вывод воды и лишней влаги. Их укладка выполняется под дорожной насыпью, которая не превышает 8 метров. Конструкция выполнена из полуколец, конических полуколец для оголовков и фундаментных плит. Материалом для изготовления является тяжелый бетон и распределительная арматура.

Программа: AvtoCAD