Чертеж проекта железобетонного автодорожного путепровода. Чертежи фасада, плана моста

Мост устанавливается на свайных опорах. По длине их располагается четыре штуки. Длина опор различна и определяется уровнем расположения основного грунта относительно нижнего пролета. Крайние опоры с внутренней стороны поддерживаются монолитными бетонными упорами.

Общая длина моста составляет 57200. Расстояние от высшей отметки дороги, проходящей под путепроводом, до нижнего пролета составляет 4,3 м.

На расстоянии 6 м. от окончания дорожного полотна на путепроводе на грунт земляного полотна устанавливаются переходные плиты, заклиниваемые щебеночной подушкой высотой 400 мм.

Дорожное полотно многослойное. На железобетонные плиты укладывается выравнивающий слой, закрываемый слоем гидроизоляции. Толщина – 60 мм. На него кладется сетка армирования, заливаемая защитным слоем бетона 40 мм. Поверх бетона кладется асфальтобетонное покрытие марки I, тип Б 80 мм.

Вдоль проезжей части с обоих сторон выполнены пешеходные дорожки шириной 700 мм.

Программа: AvtoCAD