Монтажный чертеж четырехстороннего трехуровневого подвеса к потолку

Монтажный чертеж четырехстороннего трехуровневого подвеса к потолку при помощи рейки подвесной СКП, консоли несущей СК, консоли унитарной КНУ и консоли двухсторонней КН/2, А3.

Изображены виды главный и слева, трёхмерная схема сборки конструкции. Обозначены позиции составных частей. Даны габаритные и установочные размеры. Представлена спецификация.

Крепление осуществляется с помощью анкерных болтов с гайкой поз.9. к бетонному потолку. Они удерживают основание рейки подвесной перфорированной поз.1, которая направлена вниз. На ее длине пристыкованы четыре консоли разного типоразмера в своих ориентациях (несущая поз.2 – в нижней части, с поворотом вправо и вылетом длиной 175мм; двухсторонняя поз.3, в одной противоположной плоскости, с площадками протяженностью по 225мм каждая; унитарная поз.4 – в верхней части, с поворотом влево и вылетом 220мм). Все они имеют конструктивные ребра жесткости и наборы монтажных отверстий c пазами. Общая длина отвеса – 0,7м. Сборка осуществляется с помощью распорки рейки поз.5, болтов различной длины поз.6 и 7, гаек со стопорным буртиком поз.8. Каждая ступень держится на двух резьбовых соединениях.

На получившуюся конструкцию можно подвешивать и укладывать наборы кабелей, проходящих в различных направлениях. Рейка представляет собой длинное П-образное сечение с отверстиями и пазами на всей протяженности. Распор поз.5 не дает сжиматься стенкам соединяемых деталей при затяжке болтов. Конструкция работает на растяжение и подвержена действию изгибающего момента при нагружении. Крепеж обычного класса прочности. Кронштейн монтируется в местах, где невозможен другой способ закрепления проводов и для поднятия их на высоту. Возможно регулирование основных частей при установке на месте. В верхнем и среднем ярусе болты вставлены снаружи, а гайки – изнутри. На нижней части метизы соединяются по внешним поверхностям.

Сборка производится подходящими гаечными ключами с контролем перпендикулярности угольником и уровнем. Вспомогательные отверстия и пазы облегчают вес металла без потери несущей способности образованной формы. Все детали гнутые, что увеличивает жёсткость и устойчивость при их соединении.

Программа: AvtoCAD

Спецификация – на поле чертежа