Сборочный чертеж маслостанции МС160 17-01 производительностью 160 л/мин со спецификацией

На металлической сварной раме 1 установлен внизу электродвигатель 35. Его вал соединен с аксиально-поршневым насосом 36 при помощи муфты 2. Рабочая жидкость находится в прямоугольном баке 5, расположенным в верхней части, и поступает к каналу всасывания самотеком. Электромотор вращается вместе с насосом, создающим поток давления на выходе, который подводится к золотниковым распределителям 37 с ручным управлением. Контроль величины напора осуществляется манометром 41, встроенным в систему.

На случай аварийного превышения допускаемой величины предусмотрены гидроклапаны предохранительные 39, сбрасывающие часть жидкости в бак по сливному коллектору (к нему подключены дренаж насоса и распределителей). Очистка масла производится фильтрами 40, установленными на входе и выходе системы (в баке имеется свой масляный фильтр). На выходе из станции смонтированы два дросселя с обратными клапанами 42, пропускающими жидкость только в одном направлении. Все магистрали являются рукавами высокого давления, прикручиваемыми к концам штуцеров на элементах станции.

Сливная и питающая емкости бака разделены внутренней перегородкой. Масло заливается через заливную горловину. Насос крепится на вертикально промежуточной стенке.

Рама имеет стойки для закрепления и возвышения остальной части. Все компоненты конструкции (вращающиеся и находящиеся под давлением) закрыты боковыми и верхним листами для защиты оператора.

Масса заправленного агрегата составляет 630кг.

Программа: AvtoCAD МС16