Масляный шестеренный насос ДВС автомобиля

Чертеж масляного насоса ДВС автомобиля, А2.

         Предназначение масляного насоса заключается в создании давления в системе смазки, посредством которого происходит смазывание движущихся частей двигателя. Приведение в движение масляного насоса осуществляется крутящим моментом, который поступает от распределительного вала.

         Конструктивно насос состоит из герметичного металлического корпуса с расположенными в нем двумя парами шестерен, где в паре одна является ведущей, а вторая со свободным вращением. Транспортируется смазочный материал во впадинах, которые образуются между зубьями взаимодействующих шестерен при выполнении вращения. Таким образом, масло попадает в главный канал, создавая необходимое давление, которое регулируется редукционным клапаном.

         Чертеж содержит общий вид конструкции масляного насоса с разрезом, с обозначением размерных параметров и выносками деталей: шестерни ведущая и ведомая, корпус, крышка, втулка, валы. Указаны требования:

1. Утечка масла из-под втулок и по лини разъема, снижающая производительность и давление, не допускается
2. В процессе испытаний на крышке и корпусе допускается осветление, как результат приработки зубчатых колес
3. После установки зубчатого колеса привода маслонасоса гайка затягивается моментом 80...100 Нм

Спецификация – 1 лист

Программа: Компас 3D v