Гидромуфта привода вентилятора КамАЗ-740

1. Сборочный чертеж гидромуфты привода вентилятора.
2. Технологическая схема

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 26 страницах, где описана гидромуфта привода вентилятора системы охлаждения двигателя КамАЗ-740.

          Гидромуфта передает крутящий момент от коленвала двигателя к вентилятору и располагается соосно с коленвалом. Эта муфта гасит возникновение колебаний коленвала при резком изменении его частоты вращения и поддерживает выгодный температурный режим в системе охлаждения.

          Описана работа гидромуфты. Вентилятор может работать в трех режимах:

• Автоматический. Кран выключателя гидромуфты установлен в положение в соответствии с меткой на корпусе. При температуре ниже 80 °С вентилятор отключается автоматически;
• Вентилятор отключен. Положение крана выключателя гидромуфты – 0. Вентилятор может вращаться с небольшой частотой;
• Включен постоянно. В случае возможных неисправностей выключателя гидромуфты или ее самой допускается кратковременная работа.

Перечислен порядок разборки и снятия муфты. Также подробно описана мойка деталей. Наиболее распространенные методы удаления загрязнений – ультразвуковой, физико-химический и механический. Выбор оборудования зависит от вида загрязнений деталей, их размеров, моющих препаратов и мощности ремонтного предприятия. В основном используют камерные моечные машины периодического действия, ванны, спецустановки и струйные машины конвейерного типа.

После мойки детали поступают на участок контроля и сортировки для определения технического состояния детали и сортировки на соответствующие группы. По результатам дефектовки образуется четыре группы деталей со своим цветом маркировки. Процесс дефектации деталей состоит из нескольких последовательно выполняемых методов контроля: внешнего осмотра; измерения деталей; физических методов контроля.

Разработан технологический процесс ремонта вала привода гидромуфты охлаждения, состоящий из пяти операций. Подобрано оборудование и перечислены его технические характеристики:

• Для токарных операций – токарно-винторезный станок 16К20;
• Для шлифовальной – круглошлифовальный станок 3Б161;
• Для наплавочной - списанный токарно-винторезный станок 1К62 с понижающим редуктором и наплавочным автоматом А-508М.

Прописан план установок и переходов по операциям. Составлен перечень оборудования агрегатного участка с таблицами технических характеристик по каждому оборудованию.

В качестве режущего инструмента выбраны центровочное сверло и отогнутый проходной резец. Мерительный инструмент – штангенциркуль ЩЦ-II.

Выполнен расчет режимов обработки и норм времени для наплавочной, токарной, шлифовальной и контрольной операций. Данные расчетов для наплавочной и контрольной операций занесены в таблицу:

В ходе выполнения работы было описано устройство и работа гидромуфты системы охлаждения КамАЗ.

Приведен порядок разборки и снятия муфты. Далее описан процесс мойки, оборудование и моющие средства.

Также составлено описание контроля и сортировки вымытых и очищенных деталей.

Разработан технологический процесс ремонта вала привода гидромуфты. Подобрано  оборудование. Приведен перечень оборудования агрегатного участка с таблицами технических характеристик каждого оборудования. Выбран режущий и мерительный инструмент.

Выполнен расчет режимов обработки и технических норм времени.

Спецификация – 1 лист

В программе:  AvtoCAD