Чертеж подрессорника легкового автомобиля

Чертеж конструкции подрессорника легкового автомобиля, А2, с указанием деталей: лист 1 (1), лист 2 (2), хомут рессор (7), заклепка (8) и прочее.

Приведены требования:

1. Выполнить покрытие грунтовкой ГФ-021 и эмалью ПФ-115
2. Покрыть графитовой смазкой сопрягаемые поверхности
3. Произвести закалку листов до твердости 56...72 HRC
4. Количество листов равно 6

Подрессорник представляет собой один короткий лист рессоры, на который опирается основная группа рессор при превышении нагрузки во избежание перелома или перегиба основных листов. Деталь является элементом автомобиля, обеспечивающим амортизацию и поглощение ударов во время движения. Его установка выполнена между задней осью автомобиля и его рамой, за счет чего смягчается воздействие неровностей дороги на автотранспортное средство и улучшается комфортность передвижения. Также деталь поддерживает заднюю ось в необходимом положении, предотвращая неравномерное распределение нагрузки и проседание. Основными деталями конструкции являются верхние и нижние опоры, упругий элемент и амортизатор. Подрессорник относится к элементам подвески автомобиля, играющим ключевую роль в комфорте и безопасности пассажиров и грузов. Его обслуживание предполагает регулярную проверку состояния, проведение замены по расписанию, расчет оптимальной загрузки и корректное использование.

Спецификация – на чертеже

Программа: Компас 3D v