Чертеж поперечного разреза двигателя ВАЗ-11113. На чертеже обозначены внешние размеры проектируемого двигателя. Чертеж выполнен в масштабе 1:1 (формат А1)
Чертеж продольного разреза двигателя ВАЗ-11113. Указан на чертеже внешний размер проектируемого двигателя. Масштаб чертежа 1:1 (формат А1)
Чертеж эскиза клапана. На чертеже отмечены радиусы, размеры диаметров, размеры деталей клапана.
Эскиз коленчатого вала. Указаны на чертеже размеры диаметров, радиусы и размеры детали коленчатого вала.
Эскиз кулачка. Обозначены на эскизе градусы окружности, радиусы, размеры детали кулачка.
Эскиз поршня. Отмечены на эскизе размеры диаметров, внешние и внутренние размеры деталей поршня.
Чертеж эскиза шатуна. На чертеже изображено три проекции и отражены на эскизе размеры диаметров и размеры деталей шатуна.
Чертеж эскиза шестерен масляного насоса с техническими характеристиками: число зубьев шестерни – 12; модуль шестерни – 4,5; КПД – 0,8. На эскизе отмечены размер диаметра и размер детали шестерни.

Двигатель ВАЗ 11113 появился в процессе доработки силового агрегата ВАЗ 2108 и доведения его рабочего объема до 1500 л.с. Изменения коснулись диаметра поршня, который был увеличен с 76 до 81 мм. Блок двигателя был изменен по внутренней конструкции.

Были утончены перегородки между цилиндрами и устранен дополнительный контур охлаждения камеры сгорания. Силовой агрегат стал более высоконагруженным в температурной части. За счет выполнения доработок мотор 11113 стал более мощным и выдавал уже 35 л.с. и 52 Нм тяги. Двигатель остался карбюраторным и соответствовал экологическим требованиям Евро-0.

Спецификация – 0 листов

Файлы в формате MCD.