Конструктивная разработка прицепного шасси с переменной базой

Перечень чертежей:

1. Общий вид шасси с переменной базой на формате А1 с обозначением позиций и техническими характеристиками:

• Масса шасси в варианте погрузчика с грейферным заборным органом - 1820 кг;
• Масса шасси в варианте саморазгружающегося полуприцепа грузоподъемность до 2 т – 860 кг;
• Масса шасси в варианте самозагружающегося кормораздатчика – 2500 кг;
• Высота в транспортном положении - 2500 мм;
• База погрузчика – 2100 мм;
• База самозагружающегося прицепа-самосвала – 3000 мм;
• База самозагружающегося кормораздатчика – 3600 мм;
• Колея – 1400 мм;
• Дорожный просвет - 300 мм

2. Анализ существующих конструкций А1:
3. Схема действия шасси с переменной базой для составления новых агрегатов А1 с указанием габаритных размеров;
4. Чертеж проставки правой (роспуска) А1 с указанием размеров, позиций и технических требований:

• Варить сплошным нормальным швом 5 по периметру прилегания детали электродом Э42 ГОСТ 9467 – 75;
• Сварные соединения по ГОСТ 5264 - 80

5. Чертежи деталей А1:

• Поперечина из листа ВСт3 ГОСТ 380-94;
• Ребро;
• Пластина;
• Труба стальная

На чертежах указаны посадки, шероховатости, радиусы скругленй, фаски и требования:

• Неуказанные предельные отклонения размеров H14, h14, ±IT14/2;
• Длина заготовки ребра - 155 мм;
• Длина заготовки пластины - 910 мм.

6. Показатели экономической эффективности проекта А1 для базового и проектного варианта

Дополнительные материалы: приведена расчетно-пояснительная записка на 23 страницах, где рассмотрены конструкции и принцип действия прицепных агрегатов с двухточечными прицепными устройствами, тягово-сцепное устройство, прицепное устройство плавающего типа.

Базовый комплекс машин рассчитан на одновременное использование двух агрегатов: погрузочного и разгрузочного. Чтобы сохранить в хозяйстве погрузчик и на его базе создать самозагружающийся агрегат, предложено внедрение шасси с переменной базой для составления новых агрегатов.

На шасси с телескопической рамой устанавливается погрузчик и присоединяется к трактору МТЗ. Для самозагрузки на шасси установлена платформа самосвальная с погрузчиком или кормораздатчик КРФ-10.

Технические характеристики шасси:

Новое шасси позволит реализовать проект составления новых агрегатов на базе трактора; снизить материалоёмкость комплекса машин на 4500 кг; обеспечить самозагрузку, самовыгрузку.

Полуприцепное шасси с переменной базой предназначено для составления новых агрегатов погрузочно-транспортного назначения на базе тракторов тягового класса – 1,4. Оно обеспечивает погрузку – выгрузку сельскохозяйственных грузов, перевозку грузов, выемку силоса из траншей.

Шасси со сменным оборудованием работает в составе комбинированного агрегата с приводом гидросистемы погрузчика, подъёмника самосвальной платформы и рабочих органов кормораздатчика от вала отбора мощности. Заборные органы погрузчика производят захват и погрузку грузов из буртов высотой до 3 м, ям и траншей глубиной до 1,5 м. Шасси обеспечивает проходимость агрегата по старопахотному фону, размокшему на глубину до 20 см. Приведены технико-эксплуатационные показатели шасси.

Шасси имеет присоединительную электро-, пневмо- и гидроарматуру для присоединения с трактором. Привод рабочих органов погрузчика и управление механизмом разгрузки кузова с места сидения водителя. Привод механизма разгрузки кузова – гидравлический.

Время составления комбинированного агрегата, силами одного человека – 1 час. Тормозная система обеспечивает требования ГОСТ 4364-81 и ГОСТ 10000-75. Конструкция шасси соответствует требованиям по безопасности и гигиене труда (ET-IV).

Выполнен расчёт механизма присоединения (роспуска) шасси. Произведен расчёт изгибающих моментов с построением эпюры. Из ГОСТ 8732-78 выбрана труба правой проставки сцепного устройства с наружным диаметром 127 мм и толщиной стенок 12 мм.

Выполнен расчёт жёсткости при кручении – 0,0295 см^-1. Сварные торцевое и фланговое соединения проверены по условиям прочности.

В результате конструктивных особенностей разработка является экологически безопасной, поскольку не вырабатывает вредных выбросов в атмосферу, не оставляет отходов при эксплуатации.

Срок окупаемости составит 3,8 года при годовом экономическом эффекте 724800 руб/год от капиталовложений 2775200 рублей.

В проекте показана возможность использования в сельском хозяйстве шасси с переменной базой, которое обеспечивает самозагрузку, самовыгрузку и транспортирование грузов. Произведён расчёт механизма присоединения шасси, в результате которого выбран диаметр трубы правой проставки сцепного устройства - 127 мм; выполнены расчеты конструкции на прочность.

Спецификация – 2 лист

В программе: Компас 3Dv