Проектирование электрогидравлического канавного подъемника

1. Гидравлическая схема электрогидравлического канавного подъемника А2 с таблицей обозначений элементов схемы.
2. Кинематическая схема канавного электрогидравлического подъемника А2:

1 – направляющая подхвата

2 – гидроцилиндр

3 – подхват

4 – рама

5 – шайба упорная

3. Сборочный чертеж рамы А1:

№1, №2, №5 – тавровые швы выполнены непрерывно, ручной электродуговой сваркой по ГОСТ 5264-80. №3, №4 – односторонние швы выполнены непрерывно, ручной электродуговой сваркой по ГОСТ 5264-80.

Указаны размеры для справок.

Неуказанные предельные отклонения размеров h14; ±ОЕ17/2.

4. Анализ конструкций канавных подъемников А1 с таблицей технических характеристик моделей:

BISON

46 B

MGD-12000

434-A

5. Чертеж сборки электрогидравлического канавного подъемника А1:

Деталь 2 собрать с деталью 3 со смазкой ЦИАТИМ 201 ГОСТ 6267-74.

Сварные швы по ГОСТ 5264-80.

Варить электросваркой, электрод марки Э-42.

В гидроприводе рабочая жидкость для шестеренчатых насосов М-10В₂.

Покраску производить краской эмаль НЦЗ-123 по ГОСТ 7462-73.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 32 страницах, где описано проектирование электрогидравлического канавного подъемника для подъема узлов и агрегатов автомобилей лесовозов КамАЗ, МАЗ.

          Канавные подъемники предназначены для подъема автомобиля над уровнем пола на необходимую высоту для удобства ремонта и обслуживания. Подъемники различают по:

• Способу установки – передвижные, переносные и стационарные;
• Месту установки – с межколейной, поперечной, колесной рамами и с опорными траверсами;
• Типу привода рабочего органа – пневматические, электромеханические, электрогидравлические.

Подробно рассмотрены электрогидравлические и электромеханические подъемники. Электрогидравлические подъемники бывают одно-, двух-, трех- и многоплунжерные и имеют ручной и электрический привод. Электромеханические существуют одно- и двухстоечные и в них используется цепная, винтовая, рычажно-шариковая, тросовая или кардановая силовая передача.

Выполнен обзор существующих конструкций канавных подъемников с приведением их технических характеристик:

• Гидравлический подъемник типа BISON служит для вывешивания колес одной оси моста одним гидравлическим подъемным блоком. Может иметь одно, два, три или четыре подъемных устройства, которые монтируются на тележки. Грузоподъемность одного домкрата – 14000 кг, высота подъема – 500 мм;
• Подъемник модели MGD – для обслуживания и ремонта многоостных грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности. Оснащен стационарным насосным агрегатом. Грузоподъемность 10000-14000 кг, высота подъема – 700 мм;
• Одношунтерный гидравлический подъемник П-113 – вывешивания задних и передних мостов, для снятия и постановки агрегатов автомобилей при ТО и ТР. Грузоподъемность – 4000 кг, высота подъема – 600 мм;
• Электромеханический двухстоечный подъемник 468 - для вывешивания колес и мостов грузовых автомобилей на осмотровой канаве. Имеет жесткую конструкцию из двух стоек и привода, которые смонтированы на фундаментной раме. Грузоподъемность – 5000 кг, наибольший ход подхвата – 800 мм.

Проведен анализ приведенных выше конструкций. В результате для разработки выбраны подъемники BISON и MGD как аналоги.

Проектируемая конструкция состоит из рамы, тележки и грузоподъемного устройства. Тележка перемещается по рельсам вдоль канавы. К раме прикреплен телескопический гидроцилиндр, привод, направляющие и управляющая гидравлическая аппаратура. Привод – гидронасос и электродвигатель. Перечислены технические характеристики разрабатываемой конструкции:

• Грузоподъемность до 5 500 кг
• Наибольший ход подхвата 800 мм
• Высота подъема 700 кг
• Время подъема 30 с
• Мощность электродвигателя 2,2 кВт
• Емкость масляного резервуара 15 л
• Скорость подъема 0,02 м/с

По усилию, развиваемому гидроцилиндром выбран гидроцилиндр от самосвала ЗИЛ-ММЗ-555. Далее определен рабочий объем – 8,1 л и расход гидронасоса – 16,2 л/мин. По этим значениям выбран шестеренчатый насос НШ-32 с объемной подачей 54,8 л/мин. Также выбран электродвигатель АОС2-32 по оборотам гидронасоса. Остальное оборудование приведено в табличном виде.

Составлена кинематическая схема сил, действующих на конструкцию и высчитаны реакции опор. Затем проведен расчет деталей конструкции на прочность. Данные расчетов для рамы, вала опорного ролика и направляющих занесены в таблицу:

В данном проекте для сварки использован способ электродуговой ручной сварки. Используемые швы – внахлест (тавровый), угловой и встык. Выполнен расчет таврового шва на прочность. Для этого определено допускаемое напряжение на срез – 85 Н/мм².

Болты крепления подхвата проверены на прочность. Результаты расчета приведены в таблице:

Описана эксплуатация канавного подъемника, его обслуживание и ремонт.

В ходе проектирования было рассмотрено назначение канавных подъемников и их классификация. Выполнен обзор существующих конструкций с перечисление м их технических характеристик. Выбраны модели BISON и MGD как аналоги для разработки.

Приведено описание проектируемого подъемника и его технические характеристики.

Проведен расчет привода и подобрано оборудование: насос НШ-32 и электродвигатель АОС2-32. Также в виде таблицы перечислено остальное оборудование.

Рассчитаны на прочность следующие детали и узлы: подхват, рама, опорные стойки гидроцилиндра, каркас рамы, вал опорного ролика, опорный ролик, и направляющие.

Проверен тавровый сварной шов на прочность. Также на растяжение, срез и снятие проверены болты крепления подхвата.

Описана эксплуатация, обслуживание и ремонт подъемника.

В программе: Компас 3D v