ПТБ с разработкой участка по ремонту систем питания

Перечень чертежей:

1. Чертеж плана участка по ремонту система питания автотранспортных средств

2. Генеральный план территории производственно-технической базы ПТБ автотранспортного предприятия с показателями:

• Площадь территории - 2 га
• Коэффициент застройки - 0,50
• Коэффициент озеленения - 0,15

Экспликация зданий и сооружений:

• Стоянка автомобилей 1 - 3722 м²
• Производственный корпус - 4556 м²
• Склад - 962 м²
• Корпус ЕО - 962 м²
• АЗС - 685 м²
• Стоянка автомобилей 2 - 3017 м²
• КПП - 40 м²

3. Производственный корпус АТП с экспликацией помещений:

• Кабинет - 21 м²
• Кабинет - 21 м²
• Аккумуляторная - 81 м²
• Склад запасных частей - 48 м²
• Зона ТР - 120 м²
• Учебный класс - 18 м²
• Агрегатный участок - 24 м²
• Участок ремонта гидросистемы - 64 м²
• Оборотный склад - 32 м²
• Моторный участок - 96 м²
• Зона ТО и ТР - 336 м²
• Участок по ремонту приборов системы питания - 32 м²
• Гардеробная - 72 м²
• Шиномонтажный участок - 108 м²
• Медницкий участок - 27 м²
• Кладовая - 10 м²
• Гардеробная - 51 м²
• Душевая - 20 м²
• Подсобное помещений - 24 м²
• Санузлы - 24 м²
• Сварочный участок - 24 м²
• Кузнечно рессорный участок - 24 м²
• Токарный участок - 96 м²
• Здравпункт - 12 м²
• Диспетчерская - 20 м²
• Инструментальная - 24 м²
• Электротехнический участок - 24 м²

4. Анализ состояния производственно-технической базы с указанием числа постов, рабочих и площадей

Дополнительные материалы: Пояснительная записка на 15 стр.

В пояснительной записке выполнено краткое описание производственно-технической базы предприятия.

База расположена на одном производственном корпусе. В производственном корпусе имеется:

• зона текущего ремонта;
• зона диагностики;
• производственные участки (моторный, агрегатный, кузнечно-рессорный, шиномонтажный, вулканизационный);
• склады масел, шин, запасных частей и материалов;
• механизированная мойка автомобилей.

Также на территории имеется открытая стоянка с подогревом, административно-бытовой корпус, контрольно-пропускной пункт и т.д.

Выполнена разработка технологического процесса.

Общий технологический процесс на участке осуществляется в следующей последовательности. Агрегаты топливной аппаратуры автомобилей требующие ремонта, поступают в разборочно-моечное отделение, где производится их разборка, мойка и дефектовка. При этом детали пригодные к дальнейшей эксплуатации поступают на рабочие места ремонта, где их сначала проверяют на специальных стендах без разборки. Если агрегаты удовлетворяют техническим требованиям, то устраняют имеющиеся неисправности при частичной разборке и регулируют их. Выбракованные детали складируются в ларь для отходов.

На рабочих местах ремонта топливной аппаратуры производится сборка агрегатов и узлов приборов систем питания с использованием новых, годных (бывших в эксплуатации) и реставрированных деталей, доставленных из ремонта и со склада. Отремонтированные детали и узлы доставляются на посты зоны текущего ремонта или на промежуточный склад.

Осуществлен выбор технологического оборудования для проектируемого агрегатного участка:

В соответствии с выбранным оборудованием была определена его суммарная площадь, которая равна 23,07 м². Значение коэффициента КП принято 4, тогда площадь проектируемого участка составит 32 м².

Определены основные технико-экономические показатели проекта. Они приведены ниже.

     В результате постройки участка по ремонту систем питания возможно получение дохода в размере 110,87 тыс. руб., доходы покрывают инвестиции в размере 170 тыс. руб., потраченные на приобретение необходимого оборудования, его доставку, монтаж и наладку.

         Текущая окупаемость проекта составляет с учетом года инвестирования 2,24 лет, т. е. только через 2,24 года после внедрения проект окупится и начнёт приносить прибыль.

Учитывая показатели экономической эффективности инвестиций, можно сделать вывод, что капиталовложения являются эффективными, приобретенное оборудование полностью окупится за сравнительно небольшой срок и будет приносить прибыль предприятию.

В программе: АvtoCAD