Обзор конструкций подъемных устройств для АТП, СТО

1. Схема классификации подъемников.
2. Чертеж обзора конструкций подъемников.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 12 страницах, где проведен обзор существующих подъемных устройств с приведением их технических характеристик.

          Подъемники предназначены для частичного или полного подъема автомобиля над уровнем пола или над канавой на нужную высоту для ремонта или обслуживания.  Показан рисунок классификации конструкций подъемников. Подъемники различают по:

• Принципу действия – параллелограммного типа, с подъемом на платформе, с подъемом на стоянках;
• Технологическому расположению – наканавные, напольные, канавные;
• Типу привода рабочих органов – электромеханические, электрогидравлические, электропневматические, ручные, пневмогидравлические;
• Степени подвижности – передвижные, стационарные;
• Количеству стоек – одно-, двух-, трех-, четырех- и многостоечные.

Наиболее распространены электромеханические и электрогидравлические подъемники. Чаще всего применяют стационарные подъемники, т.к. они обеспечивают большую устойчивость поднятого автомобиля и повышают безопасность и удобство выполнения работ.

Более подробно рассмотрены конструкции двухстоечных подъемников. Преимущество данного типа подъемников в том, что они позволяют вывешивать колеса машины для работы с тормозными механизмами и подвеской. Приведено описание и технические характеристики следующих подъёмников:

• Электромеханический подъемник ПС-3 предназначен для подъема легковых автомобилей для ремонта и ТО грузоподъемностью 3000 кг, высота подъема 2000 мм, вес подъемника 550 кг и приводная мощность 2х 2,2 кВт Его преимущества: легкость монтажа; установки универсальных адаптеров для подъема легких грузовиков и легковых автомобилей, которые имеют кузов рамной конструкции; электронная система синхронизации и самодиагностики;
• Электромеханический подъемник П1-01 АНТЕЙ с грузоподъёмностью до 5 т. Увеличенное расстояние между стойками позволяет обслуживать широкий диапазон автомобилей, от «Оки» до импортных внедорожников. Достоинства: два электродвигателя в электромеханическом приводе, автоматическую блокировку положения подхватов, независимую подвеску несущей гайки, систему безопасности и др.;
• Электрогидравлический подъемник КРН363Р2S с расстоянием между стойками 2500 мм, грузоподъемность 3200 кг. Преимущества – обеспечение максимальной высоты подъемника при помощи двухступенчатого поршня, предохранительный клапан от перегрузок и падения в случае разрыва гидравлического шланга, облегчение открытия дверей за счет ассиметричного расположения автомобиля на подъемнике;
• Электрогидравлический подъемник KPH374W3K грузоподъемностью 4000 кг, высота подъема 2000 мм;
• Электромеханический подъемник П-97 МК Лидер грузоподъемностью 3200 кг, высота подъема 1900 мм. Данный подъемник предназначен для подъема микроавтобусов и легковых автомобилей. Прост в монтаже и обслуживании;
• Плунжерный электромеханический подъемник ПВ-3Е грузоподъемностью 3000 кг, высота подъема 2000 мм. Достоинства: весь механизм в сборе вынимается из кессона, что обеспечивает удобство обслуживания; экономия площади ремонтной зоны; долговечность работы; возможность установки универсальных адаптеров для подъема легких грузовиков.

В ходе выполнения работы была рассмотрена классификация и предназначение подъемников.

Рассмотрены конструкции двухстоечных подъемников с описанием их достоинств и технических характеристик.

В программе: Компас 3D v