Чертеж конструкции синхронного двигателя серии СДН-2-16-59-8, с конструктивными составляющими: стояковый подшипник (1), нижний подшипниковый полущит (2), станина (3), воздухообменные окна (4), сердечник статора (5), коробка выводов (6), нажимное кольцо (7), стяжная шпилька (8), двухслойная петлевая обмотка (9), бандажное кольцо (10), остов ротора (11), дугообразный сегмент (14), вентилятор машины (18) и прочее.
Двигатель применяется для привода механизмов, которые не требуют регулирование частоты вращения. Например, насосов, вентиляторов, рубильных машин и прочее. Возбуждение выполняется от тиристорных возбудителей. Конструкция выполнена на лапах, на подшипниках скольжения с кольцевой смазкой, с одним концом вала.
Конструкция агрегата. Сердечник статора запрессован в корпус, выполненный из стали. Он имеет в составе пакеты-сегменты, которые собраны из штампованных листов, выполненных из электротехнической стали, имеющих толщину 0,5 мм. Пакеты разделены при помощи радиальных вентиляционных каналов шириной 10 мм с целью обеспечения налучшего охлаждения двигателя. Обмотка статора выполнена двухслойной с укороченным шагом.
Крепление сердечников полюсов ротора к остову выполняется при помощи шпилек. Обмотка ротора выполнена из полюсных катушек. Крепление контактных колец производится на конце вала. Ротор оснащен лопатками центробежного вентилятора. На подшипниковых полущитах установлены стояковые подшипники скольжения. С торцовых сторон двигателя расположены стальные щиты.
В обшивке корпуса выполнены вентиляционные окна, которые прикрыты жалюзи. Коробка выводов расположена на боковой поверхности корпуса.
Программа: AvtoCAD