Проект кузнечного цеха Расчетно-пояснительная записка Word: 13 листов

Перечень чертежей:

1. Чертеж кузнечного цеха в продольном и поперечном разрезах с указанием размеров пролетов, отметок по высоте здания.
2. Строительные чертежи отдельных элементов кузнечного цеха, включая фасад, план на отметке 0,000, план кровли, монтажную схему фундаментов и фундаментных балок, монтажную схему конструкций покрытия, чертеж установки рельсовых путей.

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 13 листах. В проекте выполнены объемно-планировочное и конструктивное решения, расчет административно-бытовых помещений.

• Исходные данные для проектирования.

В кузнечном цехе при двухсменной работе трудится 290 человек. Работающих женщин – 12%.

Во втором и третьем пролетах агрессивная среда – избыточное тепло и вредные газы.

• Объемно-планировочное решение.

Кузнечный цех пролётного типа с параллельными пролётами содержит производственные и складские отделения по назначению. 

Внутрицеховое подъёмно-транспортное оборудование – мостовые краны (Q=10; 30 т).

Габариты цеха – 72х67,5 м.

Ворота  для проезда грузовых автомобилей - двухпольные распашные 3.6х3.6 м; для железнодорожного транспорта  - двухпольные раздвижные 4.8х5.4 м.

Деформационные швы - между 1 и 2 пролётами (разные Н и Q); между 2 и 3 пролётами (разные Н и Q).

Привязка колонн  1 и 3 пролётов “0” (стальной каркас Q<20, H<14,4); привязка колонн  2 пролёта “250” (стальной каркас Q>20, H>14,4)

Размеры пролетов и грузоподъемность кранов приведены в таблице:

• Конструктивное решение

Кузнечный цех имеет каркасную конструктивную систему с шагом колонн 6 м. Пространственную жесткость и устойчивость здания совместно обеспечивают колонны, стропильные и подстропильные фермы, подкрановые балки, плиты покрытия, вертикальные и горизонтальные связи. Подкрановые вертикальные связи расположены в среднем шаге температурного блока, надкрановые вертикальные связи расположены в крайних и среднем шагах; поперечные горизонтальные связи расположены в торцах температурного блока, продольные горизонтальные связи расположены вдоль крайних рядов колонн; вертикальные связи по фонарям расположены в плоскости остекления, горизонтальные - в плоскости покрытия в крайних шагах фонаря.

1. Фундаменты выполнены из монолитного бетона, конструкция – ступенчатая. Подошва располагается на глубине 2.2 м. Изготавливаются из бетона марки В12,5. Армируются горячекатаной арматурой периодического профиля класса А-III.
2. Фундаментные балки трапециевидного сечения предназначены для восприятия нагрузок.
3. Высота колонн зависит от высоты пролетов. В первом и третьем устанавливаются двухветьевые колонны высотой 10,8 м. Во втором высота колонн составляет 15,6 м. Изготавливаются из железобетона.
4. В крайних пролетах для кранов грузоподъемностью 10 т применяются подкрановые балки высотой 0,8 м. Во втором – 1,3 м.
5. Для крана грузоподъемностью 30 т. во втором пролете рельсы выполнены из специального профиля. Для остальных – из железнодорожных рельсов типа Р-38. Крепятся рельсы с помощью крюков.
6. Покрытие выполнено из ребристых железобетонных плит с пароизоляцией из рубероида и утеплением из МВП повышенной жесткости. Несущие конструкции изготовлены из стальных стропильных ферм.
7. Наружные стены выполнены из трехслойных ж/б панелей. Наружная отделка выполнена из раствора с добавлением мраморной крошки. Углы здания выполнены из доборных угловых панелей.
8. Окна выполнены из блоков размером 3,0х1,8 на стальном каркасе. Имеют одинарный переплет с двойным остеклением, открывающиеся.
9. В корпусе запроектирован один светоаэрационный фонарь, располагающийся вдоль 2-го пролета. Ширина 12 м, длина – 60 м.
10. В цехе предусмотрено размещение пожарных лестниц для подъема на покрытие и фонари. Располагаются в 1-м и 3-м пролетах по торцам фонарей. Лестницы вертикальные, стальные.
11. Предусмотрены раздельные ворота для проезда автомобильного и железнодорожного транспорта. Для автомобилей – двупольные распашные, для вагонов – двупольные раздвижные. Для прохода людей калитка предусмотрена в одной из створок автомобильных ворот.
12. Полы в складском помещении выполнены из бетона (подстилающий слой В30 и покрытие В15). В остальных помещения полы изготовлены из чугунной плитки 250х250, уложенной на жесткий подстилающий слой с прослойкой из песка.

• Расчетная часть

Расчет административно-бытовых помещений.

Для выполнения расчета принято общее количество работающих 290 человек, из которых 88% составляют мужчины.

Перечень помещений с расчетными показателями и формулой подсчета приведен в таблице.

Общая площадь потребных помещений составляет 857,6 кв.м.

Площадь застройки Пз = 4930 кв.м.

Количество чертежей: 2 штуки

В программе:  AvtoCAD