Строительный генплан наземной части одноэтажного промздания

1. Чертеж стройгенплана с указаниями по организации строительной площадки, с экспликацией зданий и сооружений, с технико-экономическими показателями, А1

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 15 листах.

Указаны исходные данные для разработки объектного строительного генерального плана на строительство наземной части одноэтажного трехпролетного  промышленного здания из двух секций.

Выполнена привязка монтажных кранов, обоснование рабочих и опасных зон. Монтаж всех конструктивных элементов выполнен комплексным методом. Монтаж колонн крайних и средних рядов, подкрановых и стропильных балок, КЖС проводится центральной проходкой с рабочим ходом в пределе одной захватки, фахверковых колонн - проходкой по торцам возводимого здания, стеновых панелей - на расстоянии 7 м от оси по периметру  здания. Работы проводятся с помощью крана СКГ-25. Рассчитаны опасные и рабочие зоны крана при выполнении монтажных работ:  колонн 24,8 м, подкрановых балок 32,9 м, плит КЖС 38,8 м, стеновых панелей 33,1 м, стропильных балок 33 м, фахверковых колонн 33,85 м.

Складирование конструкций: колонн средних и крайних рядов, подкрановых и стропильных балок - у мест монтажа, стеновых панелей - на подставке в кассетах по высоте вертикально вверх монтажными петлями, плиты КЖС у мест монтажа на расстоянии 5 м от стоянки крана.

Сделано проектирование внутриплощадочных временных дорог. Для организации временной дороги на строительной площадке предусмотрена кольцевая схема с двумя въездами и выездами. Не требуется создание временных проездов внутри пролетов. Внутри самой площадки временные дороги запроектированы как однополосные с шириной 3,5 м, которая может расширяться до 7 м в местах разгрузки конструкций. Временные дороги выполнены из грунта, усиленного щебнем и гравием. Поворот временных дорог имеет радиус 15 м. Доставка строительных конструкций осуществляется в направлении, противоположном монтажу. Скорость движения транспортных средств на строительной площадке ограничена 10 км/ч, а на поворотах - 5 км/ч. Для перевозки колонн используется колонновоз с полуприцепом ППК-14, для перевозки плит КЖС - плитовоз ПК-20-21, а для перевозки стеновых панелей - панелевоз с полуприцепом УПП-9М.

Выполнено проектирование временных зданий и сооружений. Рассчитана общая численность работающих в день – 167 человек. Рассчитаны площади временных зданий бытового, административного, складского и санитарно-бытового назначения:

Указаны требования и условия при проектировании временных зданий.

Спроектировано временное водоснабжение и электроснабжение стройки.

 Общая потребность в воде по разновидностям нужд стройки составляет 18,745 л/сек. Для проектирования сети временного водоснабжения выбран диаметр трубопровода 125 мм.

Снабжение электроэнергией обеспечивается трансформатором марки СТЭ-34 мощностью 34кВтА и трансформаторной подстанцией КТП СКБ-Мосстроя мощностью 180 кВтА. Определено число ламп прожектора – 13 шт.

В проекте разработан объектный строительный генеральный план на возведение наземной части одноэтажного трехпролетного промышленного здания с двумя секциями.

В программе: AvtoCAD