Основные узлы сопряжений для балочного профиля BSP

Чертеж c трехмерными изображениями вариантов крепления модификаций конструкций из монтажного профиля марки BSP, А3.

Проставлены позиции узлов, деталей, крепежа. Даны технические указания. Написана спецификация с полным обозначением применяемых элементов, их артикулами. Балочный профиль BSP представляет собой S-образный длинный элемент с отгибными внутрь  концами. По бокам имеются ряды круглых сквозных отверстий, в стенках – линии продольных пазов.

1. Соединение профиля 1 с траверсой 2 производится вставлением сечений друг в друга с последующим продеванием через общие монтажные отверстия длинных болтов 7 (длиной 100мм и резьбой М12 с крупным шагом). С обратной стороны на них одеваются шайбы (плоские - 8, пружинные –9) и шестигранные гайки 10. Резьбы затягиваются, образуя жесткую конструкцию. Всего ставится шесть болтов – по три на одну сторону. Подпятник имеет крепёжные отверстия диаметром 17мм.
2. Стыковка профиля с консолью поз.6 осуществляется установкой платика Т-образной конструкции на стенку с пазами и монтажом двумя болтами с шайбами (12 и 13) через гайки балочного профиля 11. Последняя ставится внутрь выгнутого сечения. Регулировка по высоте делается в пределах длины пазов. Затяжкой получают выставленную перпендикулярно консоль.
3. Сборка профиля и консоли унитарной 5 получается присоединением меньшим катетом треугольной конструкции к стенке BSP. Совмещаются общие пазы. Через них продеваются два болта с шайбами, закручивающиеся на подводимые изнутри S-сечения монтажные гайки.
4. Монтаж балочной опоры для средних нагрузок 3 к профилю производится одеванием П-образного сечения на боковую стенку и стягиванием длинными болтами поперёк с использованием пружинных и плоских шайб, посредством шестигранных гаек. Всего ставится три резьбовых соединения. Гнутая деталь приварена по контуру прилегания профиля.
5. Установка балочной опоры для высоких нагрузок 4 на сторону профиля производится аналогично пункту 4, только с использованием четырех болтовых сопряжений.

Пункты 4 и 5 допускают замену штатного крепежа на применяемый в п. 2 и 3 с той же схемой закручивания.    

Спецификация – на чертеже

Программа: AvtoCAD