Барабан механизма подъема грузов крана

 Перечень чертежей:

1. Сборочный чертеж барабана формата А2х3 с техническими требованиями:
   • Смазка подшипников Литол 24 ГОСТ 21150-87
   • Неуказанные предельные отклонения размеров отверстий по H14, валов по h14, другие по ± IT14/2
   • Рабочие поверхности манжеты и прилегающие к ней поверхности детали смазать смазкой Литол – 24 ГОСТ 21150 – 87
2. Привод барабана в сборе А1:
   • Смещение валов:
     • Радиальное 0,4 мм
     • Осевое 0,5⁰

3. Деталь вал А3 с указанием допусков, посадок и шероховатостей:
   • ..300 НВ
   • Центровые отверстия допускаются
4. Рабочий чертеж крышки левой А3 с указанием материалов для изготовления
5. Опорная плита в сборе А1:
   • Параллельность осей 0,5 мм
   • Перекос 0,5

 Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 18 листах.

         В пояснительной записке выполнен проект барабана механизма подъема грузов крана на базе трактора. К использованию предлагается бульдозерный отвал со смонтированным крановым оборудованием в верхней части, предназначенного для подъёма груза на небольшую высоту.

На опорной плите, которая шарнирно установлена за отвалом между толкающих брусьев, расположен механизм подъёма груза. Он включает в себя: грузовой барабан с разъемными фланцами, муфту упругую втулочно-пальцевую с тормозным шкивом, суммирующий ленточный тормоз. С помощью гидромотора Г15-23 осуществляется привод механизма подъёма груза. Ленточный тормоз приводится в действие гидротолкателем. Управление тормозом производится машинистом из кабины. Поверхность грузового барабана оснащена канавками. Нарезка канавок на поверхности барабана выполнена по системе Le-Bus. Канат крепится к поверхности барабана накладками.

В качестве сечения опорной плиты выбрана балка коробчатого сечения, которая состоит из двух швеллеров и двух пластин, имеющих прямоугольное сечение.  Для применяемой схемы подвеса груза используется крюковая подвеска по ОСТ 2419108-81 г.п. 3,2 Мг массой 32 кг.

         Произведен выбор, расчет и оптимизация параметров механизма подъёма грузов. Приведены исходные данные для проектирования, на основании которых определен максимальный вес грузов, равный 20 кН.  Выполнено проектирование механизма подъема груза.

Определены параметры:

Принят стальной канат типа ЛК-0-6х19(1+9+9)+1 о.с. по ГОСТ 3081-80 диаметр 15 мм.

         Произведен выбор и расчет крепления каната на барабане. Наиболее надёжным является крепление каната на барабане – накладка с трапецеидальной канавкой. Принято одноболтовое крепление с одноболтовыми накладками не менее 2-х в каждом креплении. Рассчитано усилие выдергивающего каната из под планки 2,1 кН и сила прижатия накладки к барабану 1,25 кН. Принят материал для изготовления винта Cталь 25 ГОСТ 980-65.

         Приведен выбор элементов механизма подъема и расчет их параметров, где определен момент на валу барабана 1,4 кН×м и мощность двигателя 2,4 кВт. Сделана проверка на прочность опорной плиты. Выполнен расчет барабана на прочность Принят материал барабана Сталь 35Л ГОСТ 977-65. Стенка барабана представляет собой тонкостенную оболочку, затянутую петлей каната и поэтому она может потерять свою форму, следовательно, и устойчивость.  Рассчитана устойчивость стенки барабана, равная 6,06. По результатам расчета установлено, что устойчивость оболочки барабана обеспечивается. Приведен расчет надежности вала механизма подъема груза с определением основных значений.

Спецификация – 4 листа

В программе: Компас 3D v