Проект привода вертикального вала цепного конвейера

Перечень чертежей:

1. Чертеж привода вертикального вала, А1:
   • Окружная сила на тяговой звездочке 3800 Н
   • Скорость движения тяговой цепи 0,5 м/сек
   • Общее передаточное число привода 4,67
   • Мощность электродвигателя 2,2 кВт
2. Конструкция редуктора, А1
3. Сборка редуктора, А1, с указанием характеристики:
   • Значение вращающего момента на промежуточном валу 703 Н×м
   • Промежуточный вал вращается с частотой 26,47 мин^-1
   • Передаточное число 4,46
   • КПД 0,889
   • Степень точности изготовления передач 7-С

Приведены технические условия:

• Выполнить окраску масляной краской необработанных поверхностей деталей, находящихся в масляной ванне
• Плоскость разъема покрыть тонким слоем герметика УТ-34
• В редуктор залить масло И-Г-А-32

4. Деталь "вал", А3
5. Конструкция зубчатого колеса, А3:
   • Средний модуль 2,3 мм
   • Количество зубьев 85
   • Левое направление зуба
   • Коэффициент смещения -0,32
   • Средний делительный диаметр 280 мм
6. Рабочий чертеж муфты в сборе, А2:
   • Допускаемое радиальное смещение 5 мм, осевое – 4 мм, угловое - 3⁰
7. Приводной вал в сборе, А1

Дополнительные материалы: прилагается расчетно-пояснительная записка на 26 листах. В проекте выполнена разработка привода вертикального вала цепного конвейера.

          Составлена кинематическая схема механизма. Проведен выбор электродвигателя. Рассчитаны значения:

По результатам принят электродвигатель АИР112МА8.

          Выполнено определение общего передаточного числа, равного 2,246, с вычислением мощности, частоты вращения и крутящего момента для каждого вала. В качестве материала для изготовления колеса и шестерни принята сталь 40 ХН.  Рассчитаны предельные допускаемые напряжения для расчетов на прочность при действии пиковых нагрузок для колеса и шестерни: контактная прочность 1764 МПа и 2100 МПа, изгибная 690,89 МПа и 782,27 МПа. Аналогичные показатели определены для расчета на контактную и изгибную выносливость.

          Сделано определение основных параметров редуктора с расчетом значений для колеса и шестерни: диаметр внешней делительной окружности 280 мм и 62,51 мм, число зубьев 85 и 19, напряжение в опасном сечении 205,45 МПа и 212,47 МПа, диаметры вершин зубьев 66,74 мм и 280,8 мм. Рассчитаны действующие на валы силы: окружная 3633 Н, радиальная на шестерне 1934 Н, на колесе (-1177 Н), осевая на шестерне 1177 Н и колесе (-1934 Н).

Выполнено определение диаметров всех валов: быстроходного 38 мм, 45 мм, 50 мм, тихоходного 45 мм. Для тихоходного вала выбраны значения: высота буртика 2,8 мм, радиус фаски подшипника 3 мм, размер фасок вала 1,6 мм.  Произведен выбор подшипников качения. Для тихоходного вала редуктора приняты роликовые радиально-упорные однорядные шарикоподшипники серии № 7210А, для быстроходного - роликовые радиально-упорные однорядные шарикоподшипники серии № 7209А.

Выполнена проверка подшипников наиболее нагруженного вала по динамической грузоподъемности - шарикоподшипники серии № 7210А. Определен ресурс принятого подшипника, равный 3125 млн.оборотов.  Сделан расчет тихоходного вала на усталостную прочность и выносливость как наиболее нагруженного. Определены реакции опор в вертикальной и горизонтальной плоскости и изгибающие моменты. Построены эпюры. Коэффициент запаса равен 3,64.

В ходе расчетов шпоночных соединений определены параметры шпонок для тихоходного вала: 36 х 12 х 8 мм. Глубина паза вала равна 5 мм , ступицы – 3,3 мм. Проведено конструирование крышек подшипников. Принята упруго-компенсирующая муфта с резиновой торообразной оболочкой по нормали МН 5809-65.

Выполнен расчет приводной звездочки с определением основных параметров согласно типу цепи Р1-80-106 и числа зубьев звездочки 7. Для смазки зубчатых зацепления и подшипников принято масло И-Г-А 32. Принята радиальная сборка конструкции редуктора. Его корпус выполнен из двух частей.

          В работе сконструирован привод вертикального вала цепного конвейера, включающего в состав электродвигатель, конический редуктор с ведомой звездочкой на стакане, цепную передачу, упруго-компенсирующую муфту.

В программе: Компас 3D v