Чертежи тормозных механизмов автомобилей

Чертеж сравнения вариантов тормозных механизмов транспортных средств (формат А1):

1. Барабанный тормозной механизм с односторонним расположением опор и равными приводными силами
2. Барабанный тормозной механизм с равным перемещением колодок
3. Барабанный тормозной механизм с разнесенными опорами и равными приводными силами
4. Дисковый тормозной механизм

по сравниваемым вариантам составлена таблица с параметрами:

• Вид тормозного механизма
• Коэффициент эффективности
• Уравновешенность тормозного механизма
• Сложность конструкции

Выставлены обозначения сборочных единиц – спецификация приведена на листе.

Тормозное управление автомобиля служит для замедления его движения вплоть до полной остановки и для удержания на месте на стоянке. На грузовых автомобилях независимо от их грузоподъемности устанавливаются барабанные колодочные тормозные механизмы. Лишь в последние годы наметилась тенденция использования дисковых механизмов для грузовых автомобилей. Барабанные ленточные тормозные механизмы в качестве колесных в настоящее время не применяются совсем. В редких случаях их применяют как трансмиссионные для стояночной тормозной системы (МАЗ, Белаз-540)

Гидравлические и электрические тормозные механизмы используют как тормозо-замедлители. На ряде автомобилей тормозом-замедлителем является двигатель, впускной коллектор перекрывается стальной заслонкой.

Чертежи в программе: Компас 3D V