Муфты

Раздел объединяет графическую и текстовую документацию, которая описывает различные муфты, полумуфты, применяемые для соединения элементов конструкций, вращающихся валов в машинах, механизмах. Представленные разработки могут быть использованы студентами как вспомогательные материалы при подготовке курсовых или дипломных проектов. Некоторые чертежи пригодятся на производстве, при выполнении ремонтных работ.

Здесь собраны описания деталей, сборочных узлов, к ним прилагается справочная информация. Графические изображения выполнены по требованиям ЕСКД.

Краткие технические сведения

Муфта механическая – это устройство, которое соединяет два вала или может их разъединять. Через неё передаётся крутящий момент, но направление вращения не изменяется. Кроме этого, данный узел выполняет другие задачи:

• поглощает удары, вибрацию;
• защищает механизм от перегрузки;
• компенсирует несоосность валов;
• прерывает передачу тепла между деталями устройства.

Полумуфтой называют часть разъёмного узла, соединённую с ведущим или ведомым валом. Комплект двух таких деталей, зафиксированных вместе, образует муфту. При обслуживании её можно разобрать, осмотреть, выполнит ремонт.

Данные устройства классифицируются по нескольким признакам:

тип соединения	разновидности	особенности
нерасцепляемые	жёсткие (втулочные, фланцевые, продольно-свёртные)	ведущие и ведомые части соединены постоянно
	компенсирующие (шарнирные, зубчатые, цепные)
	упругие (торообразные, втулочно-пальцевые, со звёздочкой)
управляемые	синхронные	имеется соединительный элемент, обеспечивающий соединение и разъединение по команде некоего источника извне
	асинхронные
самодействующие	центробежные (фрикционные)	включение и выключение происходит автоматически в результате изменения заданного рабочего режима
	обгонные (храповые, фрикционные)
	предохранительные (с разрушающимся звеном, с неразрушающимся звеном)
сцепные	кулачково-дисковые	осуществляют соединение или разъединение валов, деталей
	кулачковые
	фрикционные
	центробежные

При расчётах узлов используют следующие эксплуатационные параметры:

1. Мощность – максимальная нагрузка, которую устройство может передавать, измеряется киловаттами (кВт) или лошадиными силами (Л.с.).
2. Крутящий момент – максимальный момент силы, который может передаваться без повреждения конструкции, измеряется ньютон-метрами (Н·м), фунт-футами (lbf).
3. Наибольшая скорость, при которой устройство может безопасно работать, измеряется оборотами в минуту (об/мин) или метрами в секунду (м/с).
4. Размеры и вес: механизмы различаются габаритами, массой в зависимости от их конструкции и предназначения. Например, муфты промышленного оборудования больше автомобильных, тяжелее их.
5. Рабочая среда: некоторые механические узлы предназначены для работы только в определенных условиях, таких как высокая или низкая температура, влажность или агрессивная среда.

Это лишь несколько основных параметров, которые могут быть важны при выборе, использовании соединителей валов. Каждый конкретный случай требует учёта множества других факторов, такие как тип передачи, условия монтажа, обслуживания, требования к надежности, долговечности.

Содержание категорий раздела

Готовые материалы подборки распределены по нескольким отдельным направлениям, которые определены конструкциями узлов, особенностями работы, выполняемыми функциями:

наименования	устройство, особенности работы	объекты применения
посадочные	устанавливается в буровых скважинах при укреплении наружных стенок цементным раствором, активирует гидравлическую подвеску хвостовиков	буровые установки
регулировочные	соединяют детали механизмов, блоки подвесок вертикальных, горизонтальных трубопроводов	системы водоснабжения, водоотведения
шлицевые	состоит из двух элементов: внутреннего и внешнего, каждый из которых имеет выступы в виде шлицевых пазов; когда валы вставляются один в другой, пазы выступов соединяются, обеспечивают передачу вращения; простая надёжная конструкция	транспортные средства, технологическое оборудование предприятий, добывающее оборудование
сцепления	сборка обеспечивает соединение, разъединение двух крутящихся валов (между двигателем и трансмиссией); бывает механической, гидравлической или пневматической	автомобили, трактора, дорожные машины
соединительные	используются для плотного соединения участков труб, кабелей или других элементов, бывают разных типов, размеров, центральное отверстие имеет правую и левую резьбы	трубопроводы для жидкостей, газов, части опорных конструкций
упорные	обеспечивают фиксацию деталей, надежную передачу крутящего момента, компенсацию небольшие осевых, радиальных смещений	механизмы, системы, где возникают осевые нагрузки
упругие	предназначены для компенсации возникающих смещений, вибраций, перегрузок, а также для защиты приводного оборудования от повреждений; в конструкции предусмотрены эластичные элементы	устройства, где возможны перегрузки, повышенная вибрация, небольшие перекосы валов
втулочные	жёсткий узел постоянного соединения, по форме напоминает втулку, куда вставляются скрепляемые детали, фиксируемые шпонками, болтами, штифтами	узлы машин с точным расположением соединяемых частей
гибкие	создаёт гибкое соединение, компенсируют продольные, угловые перемещения труб, внутрь вставлен эластичный элемент	трубопроводы горячего водоснабжения, отопления
зубчатые	состоит из полумуфт, на которых сделаны внешние зубчатые венцы, разъёмной обоймы с внутренними зубчатыми венцами	сельскохозяйственные агрегаты, промышленное оборудование
полумуфты	одна половина сборного узла, имеет цилиндрическую форму, конструкция зависит от передаваемых усилий, условий работы	различные механизмы передачи вращения
муфты	сюда вошли готовые чертежи деталей, узлов, не попавшие в другие категории материалов

Для изготовления муфт используются разные материалы: чугуны, стали, резина, полиуретан, пластики.

Подготовленная документация

К наборам чертежей прилагаются пояснительные записки. Графические части проектов содержат:

• изображения (виды, разрезы, сечения, выносные элементы);
• 3D-модели;
• условные обозначения;
• размерные данные;
• допуски и другую информацию.

Представлены разработанные проекты, которые можно скачать, для следующих машин, оборудования:

• сцепление автомобилей ГАЗ, ЗИЛ-3250;
• гидравлический пресс;
• крановое колесо и др.

Многие чертежи содержат перечни технических требований:

• величины радиальных смещений, перекосов валов;
• осевое смещение торцов;
• неуказанные отклонения размеров;
• радиусы закруглений;
• литейные (формовочные) уклоны;
• твёрдость поверхностей;
• вид термообработки;
• параметры шпоночного паза;
• тип защитного покрытия.