Ступицы трансмиссий и сцеплений

Наборы чертежей, собранные здесь, описывают конструктивные разработки ступиц трансмиссий и сцеплений, служащих для передачи вращающего момента, управления им. В технической документации представлен полный объём информации по размерам, параметрам, качеству обработки. Перед копированием чертежи можно изучить.

Ступичные узлы передачи движения

К трансмиссиям относятся все механизмы, служащие для соединения силовой установки (двигателя) с исполнительными устройствами (колёса, лента конвейера, барабан технологической установки). Ступица как отдельная деталь входит в механические узлы, которые состоят из многих взаимодействующих компонентов:

• подшипники;
• уплотнения;
• сальники;
• шестерни;
• тормозные механизмы.

Принцип работы детали заключается в том, что она соединяет вращающиеся части трансмиссии, создаёт единую цепь передачи движения. Подшипники используются для уменьшения потерь на трение, обеспечения плавного вращения, а уплотнения и сальники защищают от попадания пыли, грязи, влаги.

Этот технический узел требует регулярного обслуживания, контроля состояния входящих компонентов. Расходные детали, такие как подшипники, уплотнения, могут изнашиваться, понадобится замена. Признаками неправильной работы механизма являются шумы, стуки при движении, вибрация или неровное вращение колес.

В механическом сцеплении ступица – это составная часть ведомого диска. Она насаживается на первичный вал КПП, может свободно совершать осевые перемещения по шлицам. При обычном состоянии под действием пружин диски нажимной и ведомый прижаты, маховик двигателя соединён с валом коробки переключения передач транспортного средства.  Если водитель нажимает на педаль сцепления, происходит разъединение механической цепочки, можно производить манипуляции с КПП.

Правильное функционирование этого устройства обеспечивает эффективную передачу мощности от двигателя к исполнительным органам машин, оборудования. Если деталь изношена или сломана, то это приводит к проблемам, которые выражаются в появлении скрипов, вибрации или отсутствие вращения. Поэтому важно регулярно проверять состояние сборки, обслуживать, производить ремонт с заменой компонентов.

Подготовленные материалы

Собранная документация описывает ступицы различных механических устройств. Готовые чертежи оформлены по государственным стандартам. Использовались программы автоматизированного проектирования.

Например, представлен проект ступицы трансмиссии автомобиля ВАЗ, корпус которой изготовлен из стали 25Л ГОСТ 977-88. На чертеже масштаба 1:1 показаны: фронтальная проекция и профильный разрез. Деталь представляет собой ступенчатый цилиндр с отверстиями, расположенными по центру и по окружности.

Некоторые технические характеристики:

наименования	единица измерения	значения
габаритные размеры	мм	Ø170×78,6
количество посадочных шлицов	шт.	16
ширина шлица	мм	5
количество отверстий на расширенной части	шт.	4

Чтобы скопировать выбранные материалы, нужно перейти по ссылке: «Как здесь скачать?»