Витки

Работа многих машин для перемещения грузов основана на использовании Архимедова винта, который представляет собой длинный вал, с закреплённой вдоль него сплошной винтовой поверхностью. В современных механизмах такую сборку называют шнеком. При его вращении выступающие винтовые плоскости сдвигают сырьё к месту дальнейшей переработки.

Наборы чертежей подборки содержат разработки витков, являющихся составными частями сборных шнеков. К графической документации прилагаются описания. Материалы можно использовать в качестве вспомогательных при работе над курсовыми или дипломными проектами. Интерфейс страниц позволяет скачать любые представленные документы.

Особенности конструкции детали

Виток (спираль) – это элемент шнека, который закрепляется на валу или трубе. Такие сборки применяются для выполнения различных задач:

назначение	особенности монтажа, функционирование	примеры оборудования
транспортировка, смешение сыпучих или жидких компонентов	подающий механизм помещён в трубу или жёлоб, привод от электродвигателя с редуктором, ДВС	винтовой конвейер, погрузчик, транспортёр, зерноуборочные комбайны
передвижение транспортных средств	расположены снизу машин, при вращении выступы цепляются за грунт (снег), чем вызывают движение, привод от силовой установки	вездеходы (шнекоходы)
перемещение, сжатие пищевого сырья	устанавливается в закрытом корпусе, вращение создаёт избыточное давление для выполнения технологического процесса	прессы: макаронные, отжима сока, масла, прессы-грануляторы
заглубление в землю бурового инструмента	бурильная колонна монтируется вертикально на стреле установки, работает как сверло	бурильные машины
перемещение грунта от края траншей	устанавливается без ограждения горизонтально земле или под небольшим уклоном, работает совместно с копающей цепью	цепные траншейные экскаваторы
уборка снега	располагается горизонтально, подаёт снег к транспортёру	шнековые снегоуборщики

Винтовая поверхность шнеков собирается из целой спирали или отдельных витков на сварке. Последний вариант позволяет в случае поломки заменять изношенные сегменты без разборки всего узла. При их изготовлении учитывают следующие факторы:

• вид транспортируемого сырья (агрессивная среда, абразивное воздействие, нагрев);
• условия эксплуатации (закрытые помещения, без защиты от атмосферных осадков, повышенный температурный фон);
• сила нагрузки, частота вращения.

Детали изготавливают способами холодной штамповки, протяжки полос из черного металла или нержавейки:

• ст3;
• 09Г2С;
• 17Г1С;
• AISI304 и другие.

Содержание готовых материалов

При разработке витков учитывались следующие параметры:

• внешний размер;
• посадочный диаметр;
• толщина металла заготовки;
• марка стали;
• шаг навивки.

Так на одном из чертежей представлен виток, сделанный из стали марки 09Г2С, взята листовая заготовка толщиной 20 мм. Наружный диаметр готовой детали составляет 1448 мм. Элементы конструкции привариваются к трубе Ø 310 мм. Для наложения сварных швов на внутреннем торце предусмотрены фаски 8×45°.