Набивки

Наборы чертежей этой категории описывают набивки, которые устанавливаются в механизмах, трубопроводной арматуре для герметизации подвижных соединений. В комплекты документации дополнительно включены пояснительные записки. Выложенные материалы можно посмотреть, выбранные – скачать полностью или частично.

Уплотнительные детали машин

Название сальниковая набивка пришло из тех времён, когда для уплотнения частей механизмов применялась пропитанная жиром пенька, которую плотно забивали в зазоры. Сегодня для этого используют специально изготовленные детали из упругих материалов соответствующих размеров. Государственные стандарты на них регламентируют важнейшие параметры:

• тип рабочей среды, её кислотность;
• выдерживаемое давление;
• температурные условия;
• геометрические размеры (диаметры наружный и внутренний, толщина), форма;
• материал основы.

Деталь представляет собой цилиндрический элемент с внутренним отверстием (кольцо) или мягкий шнур, который уплотняется между подвижным штоком и корпусом трубопроводной арматуры. Для изготовления используются материалы, способные уплотняться, деформироваться при сжатии:

• резина;
• фторопласт;
• углеродистые нити;
• хлопчатобумажные жгуты;
• асбест;
• тефлон;
• графит и др.

Разновидности сальников:

конструкция	рабочая среда	условия эксплуатации	место установки
канавочные	вода	нормальные	насосы
лабиринты
кольца круглого сечения			автоклавы
маслоотражательные	нефтепродукты	высокое давление (разрежение)
лепестковые			трубопроводные системы
манжеты
шевронные	агрессивные жидкости		компрессоры
сильфонные
торцевые		повышенная температура	двигатели внутреннего сгорания
однослойные	газы
многослойные			кабельные каналы зданий
армированные

На внешней стороне корпуса узла, там, где проходит шток (вал), делается сальниковая камера. Туда вставляют набивку, сверху содержимое уплотняется прижимной втулкой или гайкой. Герметизация достигается деформацией материала, прижатием его к деталям соединения. Иногда эти элементы являются опорами для вала. Некоторые конструкции обеспечиваются устройствами подачи смазки, что уменьшает износ вращающихся частей сборки.

Подготовленная техническая документация

Готовые машиностроительные чертежи помещены в отдельные папки. Они содержат необходимое количество видов, размерные данные, условные обозначения, допуски. Рядом с изображениями приводятся технические требования.

Один из проектов описывает набивку, сделанную из резины. Это цилиндрическая деталь с осевым сквозным отверстием Ø12 мм. С одного торца имеется конусообразное расширение, угол скоса 126°. Посадочный размер – Ø25 мм. Габаритные размеры: Ø27 мм, высота 15 мм. Набивка надевается на шток (вал), вставляется в посадочную камеру, сверху на резьбе опускается сдавливающий элемент. Упругая основа плотно прижимается, заполняя зазоры соединения. Таким образом происходит герметизация узла.