Вкладыши

Наборы чертежей данной категории описывают детали механизмов под названием «Владыши», которые применяются для уменьшения трения между сопрягаемыми подвижными поверхностями. К графическим изображениям дополнительно прилагаются описания. Подготовленную документацию можно посмотреть, изучить, а также скачать для дальнейшего использования.

Вкладыш как часть машины

В механизмах эта деталь выполняет роль подшипника скольжения, их делают цилиндрическими, кольцеобразными или составными, собираемыми из двух полуколец. Особенности конструкции:

1. Для изготовления используются разнообразные материалы, такие сталь, чугун, бронза, капролон, пластмассы. Их выбор определяется требованиями к механическим свойствам, износостойкости.
2. Внутренние, наружные диаметры точно подгоняются под другие компоненты сборки. Это нужно для исключения люфта, правильной работы механизма.
3. Отдельные экземпляры состоят из двух-трёх слоёв материалов: (триметаллический подшипник).
4. В период эксплуатации рабочие поверхности обязательно смазываются, чтобы уменьшить износ.

   

Разновидности вкладышей двигателей внутреннего сгорания (бензиновых, дизельных) по назначению:

• опорные коренные коленчатого вала;
• шатунные коленчатого вала;
• упорные полукольца;
• распределительного вала;
• верхней головки шатуна (у поршня);
• вспомогательных механизмов;
• привода коромысел клапанов.

По устройству (количеству слоёв материала) выделяют детали:

• цельные – делаются из одной заготовки (металл, пластик), обладающего хорошей износостойкостью, достаточной жесткостью, прочностью;
• двухслойные – стальная основ, на который нанесён антифрикционный слой, являются самыми распространёнными (бензиновые, дизельные двигатели);
• триметаллические – способны выдерживать повышенные нагрузки, имеют наружное антифрикционное покрытие, никелевый барьер, медный сплав, стальное основание.

Основные выполняемые функции:

• снижение трения вращающихся деталей в местах установки опор, сопряжения с другими элементами механизма;
• отвод тепла от нагруженных подвижных соединений;
• точное позиционирование валов без люфта и перекосов;
• повышение срока службы машины за счет уменьшения износа.

Подготовленная техническая документация

Чертежи с описаниями собраны в отдельные папки. Готовые разработки содержат следующие данные:

• эксплуатационные параметры;
• виды, разрезы, сечения, 3D-модели;
• технические требования, указания;
• используемые материалы;
• размеры с допусками;
• описание конструкции и др.

Примеры параметров подготовленных проектов, которые можно скачать:

марка материала основы	максимальный внешний диаметр, мм	примечания
40Х ГОСТ 4543-71	90	термообработка нормализация HB 140…187
ст3 ГОСТ 386-94	80	предельные отклонения размеров ±IT 14/2
ст3 ГОСТ 380-94	100	внутренняя область – часть сферы R37,5
БрАЖ9-4 ГОСТ 18175-78	указан радиус полусферы R50	форма полусферическая, внутри вырез с закруглениями
пластмасса	22	устанавливается на рычаг вилки выключения сцепления.